Nowość
Przyrząd do sprawdzania luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym
Przyrząd do sprawdzania luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym
Nr katalogowy: QS12418
Przyrząd (szarpak ręczyny) do sprawdzania luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym to profesjonalne, ręczne narzędzie diagnostyczne, zaprojektowane, aby umożliwić szybkie i precyzyjne wykrycie zużycia w kluczowych elementach podwozia i układu kierowniczego.
Umożliwia sprawdzenie przy naturalnym obciążeniu zawieszenia, gdy pojazd stoi na podłodze, gruncie lub podnośniku diagnostycznym.
Dane Techniczne:
- Typ narzędzia: Ręczna dźwignia diagnostyczna (klamra montowana na kole).
- Zakres dopasowania: Pasuje do opon o średnicach od 550 mm do 800 mm (koła w rozmiarach 13" to 22")
- Zastosowanie: Koła przednie i tylne.
Zalety Produktu
- Szybkość i Wydajność Diagnozy: Umożliwia łatwe i szybkie poruszanie kołem (góra/dół lub lewo/prawo), co skraca czas potrzebny na lokalizację usterki w porównaniu do tradycyjnych metod.
- Duże Przełożenie Siły: Konstrukcja zapewnia dużą siłę nacisku (lewarowanie), co jest kluczowe, by wyczuć nawet minimalny luz w zużytych połączeniach.
- Diagnoza Pod Obciążeniem: Pozwala na sprawdzanie luzów przy naturalnym obciążeniu zawieszenia (pojazd stoi na podłodze), co jest często niemożliwe na podnośniku, gdy zawieszenie jest rozprężone.
- Wykrywanie Kluczowych Usterek: Jest idealne do skutecznego diagnozowania ruchu w zużytych sworzniach, łożyskach kół i górnych mocowaniach amortyzatorów.
Umożliwia sprawdzenie przy naturalnym obciążeniu zawieszenia, gdy pojazd stoi na podłodze, gruncie lub podnośniku diagnostycznym.
Dane Techniczne:
- Typ narzędzia: Ręczna dźwignia diagnostyczna (klamra montowana na kole).
- Zakres dopasowania: Pasuje do opon o średnicach od 550 mm do 800 mm (koła w rozmiarach 13" to 22")
- Zastosowanie: Koła przednie i tylne.
Zalety Produktu
- Szybkość i Wydajność Diagnozy: Umożliwia łatwe i szybkie poruszanie kołem (góra/dół lub lewo/prawo), co skraca czas potrzebny na lokalizację usterki w porównaniu do tradycyjnych metod.
- Duże Przełożenie Siły: Konstrukcja zapewnia dużą siłę nacisku (lewarowanie), co jest kluczowe, by wyczuć nawet minimalny luz w zużytych połączeniach.
- Diagnoza Pod Obciążeniem: Pozwala na sprawdzanie luzów przy naturalnym obciążeniu zawieszenia (pojazd stoi na podłodze), co jest często niemożliwe na podnośniku, gdy zawieszenie jest rozprężone.
- Wykrywanie Kluczowych Usterek: Jest idealne do skutecznego diagnozowania ruchu w zużytych sworzniach, łożyskach kół i górnych mocowaniach amortyzatorów.
Cena sugerowana
Cena netto: 405,69 zł
Cena brutto: 499,00 zł
zadzwoń +48 81 444 63 73 zapytaj o produkt